WHITE OUT

金曜の大学連飲み会の翌日，
山サイしに丹沢の高松山へ行って来た．

コース的には下りで担ぎが一部分入るけど走りやすい．
ただ，リアのフリーが壊れて不完全燃焼で終了．

翌日注文に行って来ました．（涙）

先週土曜にやまなち三等兵氏と山サイへ行って来た．

場所はいつもの所．



ん？上手くなってる？
嘗めるように，滑るように地を進む．

サスのセッティングを変えてみたお陰か？

フロントは，ザグを20mmとしリバウンドは開放．フラッドゲートはフロント加重で開放とした．
リアは，ザグを15mmとしリバウンドを開放から半回転ほど戻しとした．

フロントの戻りの遅さは気になるけど…，
こりゃいいや！

ロングライドに出たくなってきた．

朝から伊豆か奥多摩へ山サイへ行こうと企むも，
伊豆へ行くには準備不足，奥多摩は前日雨でかなりモチベーションダウン．

鎌倉ポタへ切り替えた．
が，出鼻をくじかれるようにいきなりパンク．


チューブ買っておかないとなぁ．

その後六浦でIRONDUKE氏と久々に会い話し込んだ．
お互い要らない肉が付いてきたと盛り上がり16:00を回ってしまった．
逗子経由で40分ほどで帰宅．

学生時代の様な錯覚を覚えた一日だった．

以前より気になっていたエリアの陣馬山へ行って来た．

JR藤野駅まで輪行．

11：30 準備を整え出発．
天気が良い割りに肌寒い位しか考えてなかったが，この先エライ目に遭うこととなった．

車道を和田峠まで詰める．
途中ですれ違いにハンターのおじさんから”道はアイスバーンで日が当たるところはぬかるみだから止めた方がよい．”と言われたが，和田峠まで行ってみないと判らないので行くことにした．

和田峠から先は完全に冬山．


陣馬山に行くまでのぬかるみでタイヤが一回り大きくなった．（涙）

山頂での一枚．


ここからはダウンヒル．
下り始めてすぐに，…ん？何か違う．

先日交換したステムと180mmロータが非常に調子が良い様だ．
ブレーキは軽く，指一本で十分効く．
ポジションはコントロールしやすくなった．
以前の物より約7mm突き出しが増え，約14mm上がっただけとは思えない．
何だろう？

影信山で大休止．


15：30頃 JR高尾駅着
こびり付いた泥が凍っていた．
寒いわけだ．
それにしてもここは面白い．雪がない時期にまた来よう．

>Mackyさん
例の件，お誘いいただいたのにすいませんです…．

5日にやまなち三等兵氏と初山サイに出かけた．

1130集合．

1220頃出発．
登り約45分でシングルトラック入り口に到着．
前回よりペースは速い．
途中ロードバイクに乗った方とすれ違い，
”このバイクで来るトコじゃないな．”と言っていた．
ちなみにこの場所はこぶしほどの石の転がるダートです．

一本取り出発．

飛ぶやまなち三等兵氏


走り終えてお互いの結論，
”昨年より腕が上がっているよな．”

土曜は前日の裁判と忘年会2連チャンで使い物にならず，
午後に重い腰を上げてサドルを買ってきた．
F.U.N.N.のRACE Lite DHつう奴らしい．
どう見ても現行の Skinny RLにしか見えない…．

余談だけど先月末にフロントショックもROCKSHOX '08 RECON RACEと言うモノになった．
'07のRECONを発注したはずなのに？？？
'08の方が軽いから良しとした．

今日は年末山行のトレーニングも兼ねて山サイを予定していたら大寝坊．
出発が9:30となった．

奥多摩駅から海沢林道経由で御岳山を抜けて金比羅尾根のいつものコース．
奥多摩発は13:00．メータがリセットされてODOが消えた…．やっぱり国産にしよう…．
大楢峠13:50
武蔵五日市16:20？

金比羅尾根で一枚．


いじり倒す前 納車時


いじり倒した 中期改装後


※12/17タイトル追加

昨日の予告通り行って参りました．
神奈川エリア第二段．
今回もやまなち三等兵といっしょ．

グラベルな林道をつめ一汗かいて一休み．
ここで前回の開拓の帰りに立ち寄ったお店に居た方に声を掛けられた．
SPDシューズにハードテールという出で立ち．

話をしてるうちに一緒に下る事になり，これが新たな境地の扉となった．

怖ろしく早い！ついて行けない．
ゆっくり走ってるとは言ってたけど，桁が違う．
ポイントポイントで待っていただきアドバイスまで頂いてしまった．

終点でお礼を言い別れた．
S沢さんありがとう御座いました．


トランポに収容後，件のお店に向かう．
店長さんと常連さんがいてお話ししていると，S沢さんが現れ再び再会．

話の内容も品揃えも面白いお店で虜になった．

それにしても…．
あのペースで下り（ave.20km/h over？）で判明したのがフロントフォークの剛性不足．
ケツに比べてヨレヨレ．撚れるのでカウンタが入り，速度も上ないしラインも狙えない．
う～～～～ん．また改悪が加速しする．

ちなみにXT化は効果ありで交換部分の剛性が上がりました．
アリビオだとBBの固定部分が樹脂だったしなぁ．

つうわけで新エリアに進出してみました．
県内で今回はやまなち三等兵とのパーティ．

8：30　県内某所でピックアップ．
9：30　駐車場出発．
10：00　林道到着．ここまでの坂が本日の核心．

11：20　登山道到着．

11：30　出発．
14：30　駐車場着．

金比羅尾根並に面白いけど場所を明かせません．
帰りに某所で新ルート情報を得て来た．
ここは面白い！

台風一過で雲量ゼロ．
少し遅かったけど9時過ぎに鎌倉アルプスへ飛び出した．

トラック上の水は捌けてないところや倒木も有ったけど，
特に問題なし．

今回は途中で鎌倉霊園へ下りユージのところへ寄った．

相変わらず眺めは良く緑が青々と茂っていた．

…まったくハードな数年だったよ．と報告．


その後は鎌倉市内へ戻り由比ヶ浜で一休み．
こっちに移って初めて伊豆大島まで見ることが出来た．


写真は伊豆半島．

奥多摩に味を占め，あの辺無いかと調べてみると雲取山のコースがあるようだ．

ん～，秋山は混みそうだし初冬辺りに行ってみるか．
とりあえず軽量化と足回りの強化しないと辛いものがあったのでその辺も何とかしよう．
書きながら浮かんでくるKOWAの80Cs．
MANITOUのR7．
んでもってXTの2008モデル．

無駄使いキャンペーンを実施すると散財しまくりだし，確実にもう一台買える…．（汗）